はじめてのAudi

Audi 正規ディーラーでは、急速充電器としてアウディ ウルトラ チャージャー (Audi Ultra Charger)を採用しています。アウディ ウルトラ チャージャーは、1台単独充電時150kW*（定格総出力180kW）のパフォーマンスをもつ急速充電器です。2022年時点で52拠点52基が設置されています。

世界中でさらなる持続可能なモビリティを実現するカギとなるのが、e-モビリティです。Audiは2025年までに30種類の電動化モデルを提供するという目標を掲げています。そのうちの20種類は周囲にまったくCO₂を排出しない電気自動車になります。Audiにとってe-モビリティは、より持続可能であり地球温暖化を考慮した中心的存在なのです。

「プレミアムチャージングアライアンス(PCA)」はアウディ、ポルシェ、フォルクスワーゲンの3ブランドのディーラーネットワークを中心に展開する90-150kW級出力のCHAdeMO規格急速充電器ネットワークを統合したプレミアム充電サービスです。各ブランドの電気自動車のオーナーは、アウディ・ポルシェ・フォルクスワーゲンの3ブランドの急速充電器、合計約210拠点222基が段階的に利用可能になります。

Audi 正規ディーラーでは、急速充電器としてアウディ ウルトラ チャージャー (Audi Ultra Charger)を採用しています。アウディ ウルトラ チャージャーは、1台単独充電時150kW*（定格総出力180kW）のパフォーマンスをもつ急速充電器です。2022年時点で52拠点52基が設置されています。

アウディはモビリティの未来について常に考えてきました。そして技術的な可能性、先駆的なイノベーション、心躍るデザインを形にした魅力的なコンセプトカーを繰り返し発表することで、その答えを示してきました。

近い将来の自動車技術として注目が高まっているのが自動運転です。その実現に向けて、世界中のメーカーが開発競争を繰り広げていますが、Audiはこの分野でも最先端を走り続けています。新型Audi A8では、他社に先駆けレベル3の自動運転テクノロジーを搭載*し、高速道路など限られた条件下ではクルマに運転を委ねることができるようになりました。自動運転が導入されるとドライバーの負担軽減、交通事故の防止、エネルギーの節約など、様々なメリットがもたらされます。そんな未来を実現するために、新しいモビリティの姿を提案し続けるAudiの革新は続きます。* 日本では未導入。

アウディはモビリティの未来について常に考えてきました。そして技術的な可能性、先駆的なイノベーション、心躍るデザインを形にした魅力的なコンセプトカーを繰り返し発表することで、その答えを示してきました。

自動車は将来的に化石燃料を一切用いずに推進力を生み出すべきです。そこでAudiは理論上、無限に使える特殊なエネルギーである電気に目を向けました。e-tronは持続可能なエネルギーである電気のみを動力源とするAudiの電気自動車です。電気は車両のフロア下に配置されたバッテリーに蓄えられます。バッテリーと電気モーターの双方が使われたAudiモデルをe-tronと名付けています。

まずは、頭に「A」がつくモデルのご紹介です。「A」はAudiのベーシックモデル。Audiの頭文字であるとともに、「ものごとの始まり」や「世界で最も魅力的なヨーロッパ車」という想いを込めた「Attractive（魅力的）」という単語に由来しているとも言われています。「A」の後ろについた1から8までの数字は、数が大きくなるにつれてボディサイズやエンジンサイズがアップします。Audi A1がコンパクトなボディに排気量の小さいエンジンを積載したエントリーモデルであるのに対し、Audi A8はボディサイズもエンジンサイズも大きなハイエンドモデルとなります。

Audiのハイパフォーマンスモデルに冠された「S」は「Sport（スポーツ）」に由来し、「RS」は「Racing Sport（レーシングスポーツ）」に由来します。SモデルはAモデルのボディをベースに、パワートレインやスタイリングをよりスポーティにグレードアップさせたスポーツモデル。そしてRSモデルは、Sモデルにさらに高度なチューニングを施し、スポーツカー並の性能に高めたハイパフォーマンスモデルです。

Audi Q2、Audi Q3、Audi Q5、Audi Q7、Audi Q8に冠された「Q」のモデル名は、Audiが誇る4WDテクノロジー「quattro®」に由来します。路面の状況に応じて四輪それぞれに駆動力を最適に分配する「quattro®」は抜群の悪路走破性や走行安定性を誇り、その象徴としてAudiのSUV（Sport Utility Vehicle＝スポーツ用多目的車）モデルの名称に冠されています。

Audiの歴史において、多大なる活躍を遂げたモデル名を継いだAudi TTとAudi R8。「TT」は、イギリスにあるマン島という小島で開催される「Tourist Trophy Race（TTレース）」において、栄光を刻んだスポーツカー「TT」の名を継いでいます。「R8」は世界最高峰の耐久レースであるルマン24時間レースで幾度もの勝利を獲得したレーシングカーに由来します。Audi最高峰のテクノロジーを余すことなく搭載した究極のハイパフォーマンススポーツカー、それがAudi R8です。

自動車は将来的に化石燃料を一切用いずに推進力を生み出すべきです。そこでAudiは理論上、無限に使える特殊なエネルギーである電気に目を向けました。e-tronは持続可能なエネルギーである電気のみを動力源とするAudiの電気自動車です。電気は車両のフロア下に配置されたバッテリーに蓄えられます。バッテリーと電気モーターの双方が使われたAudiモデルをe-tronと名付けています。

エアロダイナミクスを極限まで高め、傑出したCd値（空気抵抗係数）0.24を誇るAudi e-tron GTは、効率を徹底的に追求することによって生み出された機能美を体現しています。

現在、Audiの全モデルに採用されているのが「シングルフレームグリル」です。フロントマスクを彩るこのシングルフレームグリルにより、エクステリアはシンプルかつシンボリックでスタイリッシュなデザインへと進化しました。Audiの本国であるドイツでは、速度無制限のアウトバーン走行時、安全の観点からルームミラーで車種を見分けることが大変重要となります。シングルフレームグリルはAudiのアイコンであり、プレミアムブランドのイメージを確立すると同時に、安全面においても重要な役割を果たしているのです。

前述のシングルフレームグリルに加え、ヘッドライトのLEDデイタイムランニングライトが昼間の識別性を高めます。そして、夜間にはその機能を最大限に発揮し、効果的にレイアウトされたLEDが長く、広い照射で安全なドライブをサポートします。また高い機能性だけでなく、LEDと光ファイバーなどを組み合わせ、ヘッドライト内にウィング状に輝くストライプを採用したのは自動車メーカーではAudiが初で、そのデザインの美しさでも他のメーカーの追従を許しません。

Audiのインテリアはエクステリアと同様に、優れたデザイン性とクオリティ感、機能性を兼ね備えています。レザーやウッド、プラスチックに至るまで、使用される素材は厳選された高品質なもの。それぞれの特性や風合いを活かしてていねいに作り込むことはもちろん、パーツとパーツのすき間の間隔まで均一に組み立てられ、走行中にがたついたり、キシミ音を立てることもありません。通常ならはめ込みで済ませるところをネジで固定したり、堅いパーツ同士が接触する箇所には緩衝材を挟み込むといった、手の込んだ手法で静かで快適な室内を実現させているのです。

インテリア全体の外観、感触、匂いといった数値化しにくい、五感の部分にまで目を光らせているチームがAudiには存在します。それが官能的な評価を専門に行う「ハプテックチーム（触感チーム）」です。Audiのインテリアが高いクオリティで統一されているのは、独立した部門である彼らがインテリア全体の評価を行うことで、クオリティ水準を引き上げているからなのです。近年、他メーカーもデザインやクオリティに力を入れるようになってきましたが、1995年以来、ハプテックチームの厳しいチェック体制で磨かれてきたAudiのクオリティに追いつけないのは当然のことでしょう。

エアロダイナミクスを極限まで高め、傑出したCd値（空気抵抗係数）0.24を誇るAudi e-tron GTは、効率を徹底的に追求することによって生み出された機能美を体現しています。

音声認識やタッチパッドの採用などで、より一層快適な操作が可能となったMMI（Multi Media Interface）に、運転に必要な情報を12.3インチの液晶パネルに瞬時に表示し、安全で快適な運転をサポートするアウディバーチャルコックピット。そして、スマートフォンを接続すると、その機能の一部を利用できるアウディスマートフォンインターフェイス。これらAudi独自の革新的インフォテイメントシステムは、多機能でありながら優れた操作性で、シンプルで美しいインテリアデザインに溶け込んでいます。

「TFSI」と「TDI」現在の自動車業界のトレンドが、排気量の小さなエンジンにターボやスーパーチャージャーといった過給器を組み合わせ、高出力と低燃費を両立させる技術「ダウンサイジングコンセプト」です。そして、このトレンドを創り出したのもAudiなのです。Audiはシリンダーに直接ガソリンを噴射する「FSI」に、過給器を組み合わせた「TFSI」エンジンを開発し、幅広いモデルに搭載しています。また、低燃費で大きなトルクを発生する、Audiがいち早く実用化した直噴ディーゼルターボエンジン「TDI」は、ヨーロッパで高い人気を得ています。このように「TFSI」と「TDI」は、高出力で低燃費という、これまでは難しかった2つの要素の両立に成功したエンジンなのです。

前方車両との車間距離を自動的に調整する「アダプティブクルーズコントロール」や衝突の危険を予測すると、表示と音でドライバーに警告し、必要に応じて自動でブレーキを作動させ衝突を回避、衝撃を軽減する「アウディプレセンスシティ」。この他にもクルマの各所のセンサーが、様々な危険を察知し、乗員の安全を守ります。Audiは最先端のセーフティテクノロジーで、ドライバーの負担軽減と事故防止にも積極的に取り組んでいます。

音声認識やタッチパッドの採用などで、より一層快適な操作が可能となったMMI（Multi Media Interface）に、運転に必要な情報を12.3インチの液晶パネルに瞬時に表示し、安全で快適な運転をサポートするアウディバーチャルコックピット。そして、スマートフォンを接続すると、その機能の一部を利用できるアウディスマートフォンインターフェイス。これらAudi独自の革新的インフォテイメントシステムは、多機能でありながら優れた操作性で、シンプルで美しいインテリアデザインに溶け込んでいます。

e-tronのエネルギー回生システムは、フロントとリヤアクスルに搭載された電気モーターと電動化されたブレーキコントロールシステムにより行われます。コースティング走行時とブレーキングによる制動時に回生を行い、運動エネルギーを電気エネルギーへと変換。日常のあらゆるシーンでエネルギーを回収し、走行中にバッテリーを充電。走行距離の向上に寄与しています。

Audiに革命をもたらした独自の4WDシステムquattroは、ブランドを象徴するテクノロジーのひとつです。Audiは数十年をかけてこのquattroテクノロジーを進化させ、幅広いノウハウを電気世代へと移行しました。完全電動化による理想的かつ駆動マネージメントは、リヤ左右の駆動力配分をアクティブに制御。ダイナミクス、走行安定性の面において新たなレベルに達しています。

大容量リチウムイオンバッテリーにより十分な一充電走行距離を確保。家庭用の普通充電から公共充電ステーションでの急速充電まで対応し、状況に合わせた充電方法でチャージが可能です。

e-tronのエネルギー回生システムは、フロントとリヤアクスルに搭載された電気モーターと電動化されたブレーキコントロールシステムにより行われます。コースティング走行時とブレーキングによる制動時に回生を行い、運動エネルギーを電気エネルギーへと変換。日常のあらゆるシーンでエネルギーを回収し、走行中にバッテリーを充電。走行距離の向上に寄与しています。

Audi 正規ディーラーでは、大切なお客様に対し常に最良のサービスを提供できるよう日々努めています。購入に関するご相談やご試乗、購入後の整備作業等まで幅広くサービスを提供しております。全国120か所以上に展開するAudi 正規ディーラー。まずは正規ディーラー検索よりお近くの店舗をお探しください。

Audi 正規ディーラーでAudiの魅力を最も体感できるのが試乗です。ご来店の際には、あらかじめ試乗予約フォームからのご予約をお勧めいたします。ご希望を伺った上で、事前に試乗車を準備いたしますので、よりスムーズにご試乗いただけます。試乗には担当者が同乗させていただき、試乗車の機能や魅力について、折々にご説明いたします。Audiならではの上質な乗り味を、ご自身で存分にお確かめください。

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Audiのために開発されたアクセサリー、Audi純正アクセサリー。デザイン、機能性、品質、そして、安全性へのこだわりは、Audiのクルマへの思いと何ら変わりはありません。あなたのAudiをもっと個性的に、さらに機能的に。Audi純正アクセサリーがより快適なカーライフを提案します。

「Audi Warranty」は、一般保証、塗装の保証、錆穴の保証、純正パーツの保証、からなる保証プログラムです。定期点検整備を実施し、正しい取り扱いを行った車両で、部品の材質や製造技術上に起因する故障が発生した場合、Audi 正規ディーラー指定サービス工場にて無料で修理いたします。

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故障などの予期せぬトラブルに、365日24時間体制で対応。全国ネットワークを最大限に活用し、応急処置のアドバイス、出張応急修理や牽引搬送等を迅速に行います。

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Audi認定中古車は、保証期間によって3つのグレードを設定しています。充実の保証制度により安心してAudiライフをお楽しみいただけます。

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